Ремонт акпп, автоматической коробки передач вольво хс90, s60 и s80,

v60, xc70, v70, s40

Предварительная диагностика акпп volvo - это чтение кодов неисправностей специальным сканером, проверка состояния ATF (трансмиссионное масло акпп volvo) по уровню, цвету, запаху, с последующим выводом о содержании в нём взвесей, может требоваться замена масла в акпп вольво. Почему это так важно, Вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке Роль замены ATF в акпп.

Практически всегда специалист проводит контрольно-диагностические работы как в горячем режиме двигателя, так и после его охлаждения, так как это значительно влияет на изменение параметров, которые в дальнейшем сравниваются и берутся в учёт, когда принимается решение по ремонту акпп вольво в целом или только его гидроблока (клапанной плиты управления, гидромодуля)!

При определении неисправности учитывается тип трансмиссии (4T-65E, 50-42(50-40 LE), 55-50 (55-51SN), TF80SC) а также накопленный опыт работы с соответствующими автоматическими коробками передач Вольво. Как устроена акпп Вольво S80 TF80SC можно увидеть, перейдя по ссылке ниже:

==АКПП Вольво S80 (Volvo S80) TF80SC==

Ниже на двух фотографиях представлена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач TF80SC, устанавливаемая практически (почти) на всех легковых автомобилях Volvo в настоящий момент. Производит их (также как и предыдущие 4-х и 5-ступенчатые автоматы) японская компания AISIN SEIKI Co Ltd, основанная в 1949 г. В АКПП-Центре ремонт акпп Вольво обходится, в среднем, в 50-60 тыс.рублей. Это истинная правда, а не красивые цифры для заманивания клиентов. Просто имейте ввиду, эти цены с учетом промывки, чистки и регулировки гидроблока. Если требуется его замена на другой, новый или восстановленный, прибавится его стоимость!

На следующих фотографиях - гидроблок TF80 SC шестиступенчатой трансмиссии Вольво в разобранном состоянии (слева) и на тестовом оборудовании (справа):

В автоматических трансмиссиях (акпп xc90, акпп s60, а также акпп volvo s80) возможные пололмки чаще всего выражаются в неисправности гидромодуля акпп volvo (клапаной плиты управления).

Ранние четырехступенчатые трансмиссии автомобилей Вольво подвергались сильному перегреву, по причине которого происходили рывки, удары при переключениях и даже поломки практически после пробега в 60-90 тысяч километров. И эта проблема - одна из наиболее специфичных на акпп машин volvo xc90, s80, v70. При этом немаловажно своевременно реагировать и принимать соответствующие меры при попадании антифриза в акпп (в процессе разрушения радиатора охдаждения двигателя, происходит смешивание ATF коробочного масла и антифриза - охлаждающей жидкости мотора). Электромагнитные клапаны гидроблока - соленоиды в среде водной эмульсии замыкают и таким образом полностью нарушается управление сцеплениями и тормозами в автоматической коробке передач.

Ниже представлены фотографии 4-ступенчатой АКПП 4T-65E:

Наша фирма с уверенностью гарантирует 100%-ную работу восстановленной трансмиссии, а соответственно и качественный ремонт акпп volvo в целом. Иначе говоря - гарантия на произведенные нами работы по коробке передач и гидроблоку автомобилей Volvo составляет 50 000 км. или 2 года - в зависимости что раньше наступит.

Ремонт акпп вольво в среднем занимает 3-5 рабочих дней, с учетом восстановления гидротрансформатора (или же при замене его на новый, если восстановление не является рациональным) и гидромодуля. Цены на полный ремонт варьируются от 55 тыс.руб. до 85 тыс.руб., в зависимости от степени износа и поломки акпп volvo. Если непригодной становится одна из частей корпуса трансмиссии - стоимость может возрасти от 9000 руб. до 18000 руб. Масло (ATF) в акпп вольво расходуется с учётом промывки всей системы охлаждения и соответствующего типа трансмиссии.

Следующие фотографии преставляют клапанную плиту управления пятиступенчатой автоматической трансмиссии Вольво 55-50, 55-51SN:

Ниже на фотографии представлена 5-ступенчатая автоматическая коробка 55-50 (55-51 SN):