Ремонт АКПП, ремонт вариаторов (CVT), диагностика АКПП и CVT бесплатно
Главная страница

(495) 646-00-60 с 9:00 до 20:00
г. Москва, ул. Автозаводская, д.16, корп. 2, стр. 11
На главную Написать письмо
 

Преимущества АКПП-Центра:

— На рынке с 1992г., Огромный опыт в ремонте АКПП, Гарантии 10 лет!
— Действуют постоянные Скидки!
Уникальное оборудование по ремонту АКПП (Аналогов в России нету!)
Диагностика АКПП Бесплатно!
— У нас работают самые квалифицированные специалисты!
Внимание! Только до 1 августа АКПП-Центр предоставляет скидку 20% на все виды работ!
 
Только АКПП-Центр в России ремонтирует гидроблоки на уникальном оборудовании! Гарантия 10 лет!

АКПП и CVT

Про сервисное обслуживание КП (коробок передач).
    При эксплуатации АКПП специалисты рекомендуют соблюдать несколько правил:
  • Тщательно следить за уровнем и состоянием рабочей жидкости. При низком уровне, наличии примесей или запаха горелого двигатель не заводить.
  • Регулярно менять жидкость и фильтр в АКПП любого поколения. В крупных городах процесс лучше приурочить к каждому второму ТО.
  • Применять только рекомендованную жидкость, никаких смесей и чудодейственных добавок.
  • При низких температурах перед троганьем прогревать двигатель до 30-40 °С (жидкость в АКПП прогреется «заодно»).
  • Следить за охлаждением двигателя: перегрев совмещенного радиатора приведет к перегреву масла в КП.
  • Не мыть подкапотное пространство под высоким давлением – электроника не любит воды.
  • Не злоупотреблять буксировкой – в случае поломки вызывать эвакуатор.
  • Избегать ремонтов «на коленке» - конструкция требует высокой культуры производства и квалификации исполнителя.
  • При посещении нашего Автотехцентра, специалисты проведут максимально возможных контрольно-диагностических работ по АКПП, CVT, МКПП или раздаток, после чего согласуют с Вами перечень требуемых работ, согласно результатам диагностики.
Сегодня, в отличие от времен, когда знакомство автолюбителей с акпп заканчивалось на автобусах «ЛиАЗ», рынок готов предложить самые разные марки автомобилей, оснащенные автоматическими коробками передач.

Автоматическая трансмиссия в большинстве случаев представлена в машинах гидромеханической передачей. Основные свойства такой акпп заключаются в следующем:

Она содержит гидродинамический трансформатор, механические передачи и систему управления автоматическим переключением передач. При гидромеханической передаче поток мощности, который при механической трансмиссии идет от двигателя к колесам через шестерни, идет еще и через гидродинамический трансформатор, рабочие колеса которого связаны друг с другом через жидкость. В связи с этим динамические нагрузки, вызываемые крутильными колебаниями, идущими от двигателя, уменьшаются.

Гидродинамический трансформатор, благодаря особенностям своей характеристики, трансформирует крутящий момент двигателя. Поэтому число передач в механической части акпп делается меньше числа передач в механических коробках – 5-6 передач вместо 13-16 в большегрузных автопоездах и на 1-2 передачи меньше в легковых автомобилях.

Переключение передач в гидромеханических передачах осуществляется без разрыва потока мощности, обороты двигателя при этом изменяются плавно. Эти свойства позволяют автоматической коробке передач встать на уровень выше механической и значительно облегчить условия эксплуатации автомобиля.
    Приблизительная стоимость:
  • диагностики - от 1200 рублей до 4500 рублей;
  • замены ATF - от 900 рублей до 2800 рублей;
  • замены фильтра - от 450 рублей;
  • промывки системы охлаждения ATF - от 1500 рублей;
  • замер давления ATF - от 600 рублей;
  • контроль качественных характеристик ATF - бонус;
  • определение точек утечки ATF - бонус;
  • регулировка мех. системы управления КП - от 500 рублей;
  • электронная активация, адаптация КП - от 600 рублей; и др.
       
© 1992–2010 ЗАО «АКПП-Центр»
Ремонт акпп, диагностика акпп, ремонт гидраблоков, ремонт коробок передач
г. Москва, ул. Автозаводская, д.16, корп. 2, стр. 11