Ремонт акпп, ремонт вариаторов (CVT), диагностика АКПП и CVT бесплатно
на главную
Телефоны АКПП-Центра
Адрес АКПП-Центра
На главную Написать письмо
 

Наш автотехцентр предлагает следующие услуги:
1) Замена масел в двигателе и акпп
2) Диагностика АКПП
3) Диагностика CVT
4) Обслуживание автоматов и CVT
5) Ремонт АКПП
6) Ремонт вариаторов
7) Ремонт гидротрансформаторов
8) Диагностика клапанных плит управления
9) Ремонт клапанных плит управления (гидроблоков акпп)
10) Регулировка гидромодулей
11) Продажа новых гидроблоков

 
Только мы в России ремонтируем гидроблоки на уникальном оборудовании!

Сервис АКПП, автоматической коробки передач и CVT

Про сервисное обслуживание КП (коробок передач).


  • При эксплуатации АКПП специалисты рекомендуют соблюдать несколько правил:
  • Тщательно следить за уровнем и состоянием рабочей жидкости. При низком уровне, наличии примесей или запаха горелого двигатель не заводить.
  • Регулярно менять жидкость и фильтр в АКПП любого поколения. В крупных городах процесс лучше приурочить к каждому второму ТО.
  • Применять только рекомендованную жидкость, никаких смесей и чудодейственных добавок.
  • При низких температурах перед троганьем прогревать двигатель до 30-40 °С (жидкость в АКПП прогреется «заодно»).
  • Следить за охлаждением двигателя: перегрев совмещенного радиатора приведет к перегреву масла в КП.
  • Не мыть подкапотное пространство под высоким давлением – электроника не любит воды.
  • Не злоупотреблять буксировкой – в случае поломки вызывать эвакуатор.
  • Избегать ремонтов «на коленке» - конструкция требует высокой культуры производства и квалификации исполнителя.
  • При посещении нашего Автотехцентра, специалисты проведут максимально возможных контрольно-диагностических работ по АКПП, CVT, МКПП или раздаток, после чего согласуют с Вами перечень требуемых работ, согласно результатам диагностики.

Сегодня, в отличие от времен, когда знакомство автолюбителей с акпп заканчивалось на автобусах «ЛиАЗ», рынок готов предложить самые разные марки автомобилей, оснащенные автоматическими коробками передач.

Автоматическая трансмиссия в большинстве случаев представлена в машинах гидромеханической передачей. Основные свойства такой акпп заключаются в следующем:


Она содержит гидродинамический трансформатор, механические передачи и систему управления автоматическим переключением передач. При гидромеханической передаче поток мощности, который при механической трансмиссии идет от двигателя к колесам через шестерни, идет еще и через гидродинамический трансформатор, рабочие колеса которого связаны друг с другом через жидкость. В связи с этим динамические нагрузки, вызываемые крутильными колебаниями, идущими от двигателя, уменьшаются.

Гидродинамический трансформатор, благодаря особенностям своей характеристики, трансформирует крутящий момент двигателя. Поэтому число передач в механической части акпп делается меньше числа передач в механических коробках – 5-6 передач вместо 13-16 в большегрузных автопоездах и на 1-2 передачи меньше в легковых автомобилях.

Переключение передач в гидромеханических передачах осуществляется без разрыва потока мощности, обороты двигателя при этом изменяются плавно. Эти свойства позволяют автоматической коробке передач встать на уровень выше механической и значительно облегчить условия эксплуатации автомобиля.
  • Приблизительная стоимость:
  • диагностики - от 1200 рублей до 4500 рублей;
  • замены ATF - от 900 рублей до 2800 рублей;
  • замены фильтра - от 450 рублей;
  • промывки системы охлаждения ATF - от 1500 рублей;
  • замер давления ATF - от 600 рублей;
  • контроль качественных характеристик ATF - бонус;
  • определение точек утечки ATF - бонус;
  • регулировка мех. системы управления КП - от 500 рублей;
  • электронная активация, адаптация КП - от 600 рублей; и др.
  •  
© 1992 – 2012 ЗАО «АКПП-Центр» ремонт акпп и диагностика в Москве г. Москва, ул. Автозаводская, д.16, корп. 2, стр. 11